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ライブディオＺＸのＲアルミキャストホイール：HONDA純正：頂きもの（たにし君感謝です） チューブタイヤはエア管理がめんどくさく、パンクしたら一瞬で空気がなくなる不安があるので足回り移植を考えていたところ、たにし君があまっているのがあるからということで無料で頂けることになりました。いつもありがとうございますｍ(_ _)ｍ
DioZX(AF35)Ｆ足回：HONDA純正：約2万円 ＦタイヤもＦブレーキシューも限界まで来ていたのでＡＦ３５用の足回りを入れることにしました。それにともないチューブレス化、キャスト化、ディスク化、オイルダンパー化されちゃいました（笑） 効果はすごいです。コーナーの安定性がいままでとは比べ物になりません。 ディスクブレーキの効きもかなりのものです。 
ムラムラステッカー：？？？：ＭＧ−ＲＶ８からのもらい物 ヨシムラのぱちもんのムラムラステッカーです。面白いのでつけてみました（笑）耐熱じゃないので焦げてます・・・ 
カブ用荷掛けフック：HONDA純正：無料 初代Ｄｉｏにはコンビニフックもポケットもないのでカブ用荷賭けフックをコンビニフック代わりに使ってます。
アーシング：自作：端子部分だけを購入：２３０円 以前ＣＢＲのフォグに使用した配線が余っていたので、これを利用してアーシングすることにしました。箇所はヘッドとセル付近とフレームです。 効果は・・・・・・・正直よくわかりません（笑） 始動が良くなった気もしないでもないですが。
追加
プラグコード＋アーシングのおかげかトルクが増え、高回転域でのパワーもあがったように感じます。
プラグコード：東亜システム トリプルコアウイニングケーブル：タダです。らんまるパパさんありがとうございます。 らんまるパパさんのアプリリア１２５に付けたプラグコードの余った部分を、うちのＤｉｏにつけてくださいました。 「たぶん効果はわからないよ」とおっしゃっていたのですが、アクセルのツキが格段に良くなっちゃいました！気分的にトルクアップもしているような・・。 まぁ、、１５年も使っていたプラグコードなので効果がないほうがおかしいです（笑）
Ｒサス：ＴＡＫＥ−１：４７００円ちょっと ノーマルサスがへたってしまい、コーナーを曲がるとリアから凄い振動とともにリアがどこまでもスライドしてしまうので（フルボトムしてます）オークションでみつけたＴＡＫＥ−１というメーカーのサスの入れてみました。 長さは２６０ｍｍ。少しお尻が上がってます。
リアの動きが復活しました。以前のサスに比べて硬さはあるのですが、ダンパーが良くなったので衝撃の吸収がすごく早くおさまってくれます。
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