カスタム・MF10前期型メットホルダー装着方法


組み込んでからカウル類を戻すときに写真を撮りましたので説明不足、画像不足の点はございますが、参考になれば幸いです。
追加:ドライブベルト交換のためシートカウルを外した際に写真を撮りなおして追加しました。

��.
タンデムシートを外し、赤い矢印のネジ3つを外す。



��.スポイラーの縁を爪で軽く広げるように持ち上げるとスポイラーカバーが外れてフレームが露出します。



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左右2箇所のネジを外してシートロック部のカバーを外す。



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カプラーとワイヤーを外す
写真中央の赤い矢印がさしているタイコの引っかかる部分、こちらを写真左側方向へ動かしタイコを外し、タイコが外れたら青矢印の方向にワイヤーをずらすと外れます。
写真右側の端子は引っ張ればそのまま抜けます。



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スポイラー&タンデムシートベースの固定ネシ゛4箇所を外す。



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スポイラー&タンデムシートベースを取り外す。



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ここにワイヤーホルダーを下から挿入。
ワイヤーホルダーの下端の穴はメットインBOX底に出ている突起にこういう感じに差込ます。
   (追加)



��.
あらかじめ開いてある四角い穴からワイヤーホルダーが頭を出すように入れます。 赤い矢印のところにビス止めの穴がでてくるかを確認してください。

  (追加)



��.
別角度から

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ワイヤーホルダーを下から覗き込んだときの図
  (追加)



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ビス止めします。固定はこれだけ。



��.
穴にワイヤーを通して、オモリのついているほうはワイヤーホルダーの中に入れます。



��.あとはこれまでと逆の手順で組み上げ外装を戻していきます。。



完成・
かなり省略しましたが、これで完成です。


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