・ゲーム紹介 ・攻略アドバイス ・またやっちまったかＲＳ２ ・カスタムの効果 ・裏技、ちょい技 ・プレゼントバイク一覧 ・ゲーム進行レポート ・お気に入りバイクの紹介、解説 ゲーム紹介 実在する市販バイクが実名で多数収録されているモーターサイクルレースゲームそれがＲＳです。 今作からは外国メーカー、モタード、スクーターも収録され収録車種が前作の２１５車種から３３０車種へと増加。 もちろん前作と同じように実在するツナギ（ライディングスーツ）ヘルメットも多数収録されています。（今作から単色のヘルメットも収録） 前作と同様ライダーを操作するコンセプトに基づきリーンシステムは継続。 転倒する乗り物ということもあり前作では難易度は高いとの声が多く、今作からはノンスリップ機能を採用と初心者には嬉しい内容となりました。 コース数も８から１５へと大幅アップ。鈴鹿やモテギなど実在のサーキットから箱根、榛名、六甲など実在する峠をモチーフにしたコースまで様々なコースが収録されています。 実在するバイクをカスタムし、峠やサーキット、外国をモチーフにしたコースを走るそれがＲＳの醍醐味なのです。 攻略アドバイス ＲＳモードは後回し、１００バトルからゲームを進める。 なぜ１００バトルからというと、１００バトルはマシンを購入する必要がないのでお金を貯めやすく、プレゼントも多くもらえます。 基本的に一部区間〜１周のバトル構成で気軽に先に進められるというのも要因の１つです。 そして１００バトルで獲得した賞金やマシンを使ってＲＳモードを進めていくと展開的にはかなり楽となります。 絶対に転倒は避ける 転倒ＯＦＦモードが採用され初心者への配慮はされているＲＳ２ですが、リアリティーを楽しみたいため転倒ＯＮでプレイされてる方は多いと思います。 そんな方々に今更言うのも変ですが、オーバーランしようが転倒だけは絶対に避けてください。 今回タイヤが砂に乗ったとき瞬間的にマシンを起こす動作が入るのでラインギリギリを攻めていたらいきなりスリップダウンということは起こりづらくなっていますが、そのモーンション中にマシンを起こせばかなりの確実で転倒はまぬがれます。 わざと転倒する。 ショートカットで１５秒のペナルティーを受けるスズカのシケインですが、コースアウトしてショートカットせざるを得ない場合はそのままコースには復帰せずわざと転倒してください。 １５秒ペナルティーになるよりは転倒のほうがマシですから。 プレゼントバイクのあるレースで資金稼ぎ ＲＳは今作からプレゼントマシンが取り放題になりました。 ゲームの賞金だけでは辛い場面もでてきますのでいらないマシンは売りましょう。 ただし、プレゼントバイクをコンプリートしたい人は２回目以降にしてくださいね。 プレゼントバイクだけでゲームを進めるよりも速いマシンを購入するほうが効率的 私はプレゼントバイク確認のために他のバイクは一切購入していないのですが、今作はお金に余裕がありますので速いマシンをじゃんじゃん買ってレースを進めるほうが効率的でクリアの近道になります。 ＲＳモードは横に進める。 上位クラスが出現すると上位クラスへと進みたい気持ちはわかるのですが、横へ進むほうが効率的です。 たとえばＣクラスからクラスＣチャンピオンシップというのが出現します。 自分はこれをホーネットでＣ１，Ｃ２とクリアし、クラスＢチャンピオンシップが出現しました。 これもＢ１，Ｂ２とクリアしたのですが、速い２５０ｃｃはもらえずクラスＡチャンピオンシップが出現、結局クラスＡチャンピオンシップもホーネットでクリアし、Ｓクラスで苦戦を強いられました。 ＳクラスのＲＳチャンピオンシップでＴＺ２５０が手に入り楽なレース展開となったのですが、縦にだけ進むとこういうことが起きてしまい苦戦する場面が多くなります。 レースはなるべく横に進んでくださいね。 モタードコースではコース外（サンドトラップ等）もコース内 モタードマシンを使えばサンドトラップでも転倒することなく普通に走ることが可能になります。このことを頭に入れておけば立ち上がりにサンドトラップまで膨らみながら立ち上る、進入でサウンドトラップに入り目いっぱいアウトから進入するなどが可能です。 モタードコースでは縁石も舗装路 リッチテーブルのモタードコースに限られる技だとは思いますが、縁石は舗装路と同じ扱いにされているようでぐいぐい加速することが可能です。 ダートの中に縁石がまぎれている箇所では縁石をつかって速度を乗せましょう。 イン側ランオフエリアのないヘアピンでは壁ターン このゲームでは速度が６０キロ以下で壁に接触した場合転倒しないようになっていますよね。 このとき接触したバイクは斜め前に軽くはじかれる挙動を示し、いわゆるハマリ防止策となっているようです。（一応バックはできますが） その動きを利用し、ヘアピンカーブイン側の壁へわざと接触、ハンドルを曲がる方向に切ったままアクセルオンにしていると壁に沿うように綺麗なコーナーワークが可能になります。 ハンドルさえ切っていればインベタなのままなのでアウト・イン・インでのコーナリングが可能。イン側にランオフエリアの無い、公道の峠コース（榛名が使いやすい）やクーインズバックヤードの連続ヘアピンでかなりの威力を発揮します。 お試しあれ。 ミッション系のカスタム後はギア比のセッティングはお忘れなく。 一番わかりやすい２ｓｔレプリカ（ＮＳＲやＴＺＲやガンマやＲＳ）で話をすすめます。 アプリリアＲＳ２５０の話なのですが、エンジン系をすべてカスタムし、それにクロスミッションを入れると最高速度が１９４ｋｍ/hになってしまいます。 クロスミッションを入れると当然最高速は落ちるのですが、これでは使いものにならないですよね。 かといってパワーバンドの狭い２ｓｔにクロスミッションを入れないわけにもいきません。 そこでスプロケキットやクロスミッションセッティングキットを購入し、ギア比をいじるようにしてください。 しかしギア比をいじるには抵抗のある方も多いでしょう。間違ったセッティングをしてしまうと加速もできない、最高速もでなくなりますからね…。 でも安心してください。今作のギア比セッティングにはクロスミッションセッティングキットを購入することでＡＵＴＯセッティングが可能となりますので。 それを使ってＲＳ２５０を最高速重視にした場合２４０キロ近くでるようになります。それで加速が犠牲になるかというと、チューンしている場合ではそれほど犠牲になっておらず、むしろ快適になっていります。 すごく簡単なことですから忘れなく調整してくださいね。 ドラムブレーキ車のホイール交換 ドラムブレーキ車（ＳＲなど）でそのままホイール交換を行うことはできなくなっていますが、ブレーキをカスタムし、ディスクブレーキを装着すればホイール交換も可能となります。 またやっちまったかＲＳ 今回は細かいツッコミなしと思っていたのですが・・・。これはまずいだろという誤植をピックアップ… ＺＸ−１０Ｒ アイデンティティでもあるＹ字型スポークが普通の３本スポークに… グリフォン ホンダが２００４年にコンプリートバイクとして出品したグリフォンの心臓部は水平対向４気筒なのですが、ＲＳでは並列４気筒に…。 スクーターが並列４気筒エンジンですと足の置き場がなくなると思うのですが… ドゥカティ９９９Ｒ 補強入りスイングアームではなく９９９モノポストと同じもに…。 微妙な違いがファンには嬉しいんですけどね… カスタムの効果 ★５段階評価（あくまで主観ですが…） エンジン系統 ・コンピューター系 安価でかなりのパワーアップが可能。 しかしあまり馬力の上がらない車種もあります 今作では国内仕様のバイクもフルパワー化できるようになっております。 お勧め度★★★★★ ・キャブレター キャブレター車のみカスタム可能。 ここ２〜３年前からインジェクションが主流となってることもあり、最新モデルにはカスタム不可能。 値段もコンピューターに比べかなり高価 お勧め度★★★ ・ボアアップ 馬力をあげるにはこのカスタムが一番だと思います。 しかし排気量限定レースに出られないなどのデメリットもあります。 前作よりも高価にはなってしまいましたがノーマルの排気量に戻すことも可能 に お勧め度★★★ ・マフラー 軽量化とパワーアップが可能で見た目も大きくかわります。 値段に見合った効果がありますのでお勧め。 排気音はそれほどかわらないような… 高価なことがネックですけが… お勧め度★★★★★ ・クーラー 出力によりパワーアップの増加が変化します。 ですので一番効果があらわれるのは他をすべてカスタムしてからですね。 もちろん最初に着けてから後に他のカスタムを行っても最終的な馬力アップに違いは出ませんのでご安心を。 ネイキッドは見た目で楽しめます。カウルで覆われているバイクでも見た目の変化はありますがリプレー画面での確認はまず不可能でしょう。空冷エンジンのバイクの場合はオイルクーラーとなります。 正直これは後回しでいいでしょう。 お勧め度★★ 駆動系統 ・クロスミッションキット ギア比がクロスされシフトアップであまり回転が落ちないのでパワーバンドをキープしやすくなります。 ２ｓｔ車やネイキッドには特にお勧め。 お勧め度★★★★ ・クロスミッションセテッィングキット これを装着するとより細かくギア比を変えることができるのですが、今作からはオートセッティングでマシンを加速重視、最高重視にすることができます。 セッティングの目安やセッティングになれていない方にはかなりお勧め。 高価なのがネックです… お勧め度★★★ ・シフター ギアチェンジのレスポンスが格段にあがります。（ＡＴ操作のみ） 前作よりも価格はかなり上がってしまいましたね… お勧め度★★★★ サス系統 ・フロントフォーク 　STAGE１ 正立タイプのフロントフォークです。 倒立タイプのSTAGE２に比べると性能は劣りますが安価です。またセッティングが可能となります。ネイキッドや旧車など倒立タイプを入れることに違和感があるマシンにはありがたいパーツ。 　STAGE２ 倒立タイプのフロントフォークです。 ノーマルでも倒立タイプが採用されているバイクにはSTAGE１は選択不可能です。 ステムがアウターチューブを支えているので剛性が高く、軽いインナーチューブがホイールを支えているのでサスの動きがよくなります。 特に初期旋回での違いが体感可能。サスセッティングも可能になりますのでカスタムしておきたい箇所。 お勧め度★★★★ ・ステアリングステムキット なんなんでしょう…軽量、高合成によりハンドルの動きをスムーズにさせるパーツなんですけど違を体感することができません。 ドレスアップパーツに近い？ お勧め度★ ・ステアリングダンパー もともとは立ち上がり時など路面の荒れから受けるフロントのふれを軽減するパーツなのですが、ゲームでハンドルのふれは体感できませんので、ヘアピンなど低速コーナーでのハンドルの切れ込みを抑える効果があるのだと思います。もしそうだとすればヘアピンコーナーがフルバンクで曲がりやすくなるはず？ 正直効果がわかっていません。テクスチャが貼ってないのか真っ青になってしまうマシンも多いです。。 ネイキッドの場合フレーム横に装着されることが多く見た目はレーシーなんですが。。 お勧め度★ ・リアサスペンション リアタイヤの路面追従性が上がり、立ち上がりでの旋回性も大きく向上します。 さらには細かなセッティングが可能。サス交換はまずはリアからがお勧め。 お勧め度★★★★★ ・スイングアーム スイングアームが軽量、高剛性化されることによりマシンの軽量化、路面追従性のアップに繋がります。 正直あまり体感できない箇所。ドレスアップ効果は抜群。 お勧め度★★ タイヤ系統 ・Sprotタイヤ ストリートカスタムを目指す以外、必要性を感じることのできないタイヤです。 タイヤに溝がなければダメ！という方のみ使用してください。お金の無駄。 お勧め度★★ ・Racingタイヤ 加速、減速、コーナリングすべてが向上。寝かしこみが軽くなるといことは体感できませんでしたが、文句なしにいじっておきたいパーツ。 お勧め度★★★★★ ・１６インチホイール １７・１８インチホイールよりも軽い、加速がよくなるというメリットがありますが、最高速が伸びない、ホイルスピンしやすい、クイックになりすぎ操作の変化が大きすぎるというデメリットがあります。 ヘアピンコーナーの多い低中速コース向け お勧め度★★★★ ・１７インチホイール １６インチよりも重い、１８インチよりは軽いです。 標準と考えてＯＫ。ＳＴＤで１７インチのバイクには１７インチが基本だと思います。 お勧め度★★★★★ ・１８インチホイール 旧車に採用されていることが多いサイズ。 旧車のノーマルデザインを崩したくない、操縦性を変えたくない、というならこのサイズを選ぶといいです。 １６、１７インチに比べて重く、コーナリングはマイルドな特性になります。ホイールベースが長くなりますからね。 直進安定性がよくなりますが、ゲーム中で感じることは不可能。 加速は悪いですが立ち上がりのアクセルＯＮでリアが滑りにくくはなります。 高速コース向け。 お勧め度★★★★ 軽量系統 ウィンカーレスキット ヘッドライトレスキット フェンダーレスキット フェンダー部分をばっさりと無くし、まるっきりレーサーイメージかと思いきや、ウィンカーステー部分やリフレクター部分を残すといった微妙なフェンダレス化がされます。。。 ウケ狙いでなければ次回作で改善して欲しい箇所。軽量化といった意味合いでカスタムしてください。 お勧め度★★ シングルシート化 スーパースポーツ系のバイクはタンデムシートが排除されシングルシートになるのですが、ネイキッドやツアラー系ではグラブバーは排除されるのですがタンデムシートがそのまま残ってしまう車種がほとんど。。。正直詐欺。 まぁ見た目よりも軽量化という意味合いが強いカスタムですね。 お勧め度★★ その他 裏技、ちょい技 後方確認 走行中十字キー入力なしの状態で△を押すとライダーが振り向き後方確認が可能。 リプレーを意識して使用すると良し。 ガレージでのページ移動 ガレージのマシン選択画面時、左右キーでページごとの移動が可能 リプレー時のマシン選択 リプレー時に十字キーまたはアナログスティック上下でマシン選択が可能。 アーケードモード・クイックレースコース追加 クイックレースであらかじめ用意された６コースそれぞれで１位を取ることで６コース追加。 追加された６コースそれぞれ１位でモタード２コース追加。 モタード２コースそれぞれ１位でリバースコース８コース追加（コース選択時に右を入力） リバース８コースそれぞれ１位でモタードコース４コース追加 ＶＳモードコース追加 アーケードモード進行度によりＶＳモードでの選択可能なコースが増える。 シークレットコード SUPER−MOTARD アーケードモタードコース開放 Ｉ’ｍ_beginner ＨＯＷ　ＴＯ　ＲＳ２全ビデオ出現 BILLIONRIDER ＲＳモードで1億Ｍ入手（何度でも可） RS2worldtour アーケード追加コース開放 MORE_MOTARD! アーケード追加コース開放（モタードをプレイしている場合のみ開放） REVERSEworld アーケードリバースコース開放（コース選択画面で方向キー右） GetBOTTLECAP ギャラリーモードにＢ．Ｃ．ＣＯＬＬＥＣＴＩＯＮが出現> 隠しモード ギャラリー・プレーヤーレポート出現 ＲＳモード、Ｓ−１ＲＳチャンピオンシップ優勝 ギャラリー・コースレコード出現 アーケードのクイックレース全コース勝利　または タイムアタックで全コースエキスパートを獲る ギャラリー・シークレットコード出現 ＲＳモード Ｃ１−２ビッグクラスシリーズＣ２ Ｃ１−４ミドルクラスシリーズＣ２ Ｃ１−６スモールクラスシリーズＣ２ 上記3つのうち、どれか１つ優勝 ギャラリー・ボトルキャップコレクション出現 １００バトル・ノーマルバトルクリア １００バトル・エクストリームバトル出現 １００バトル、ノーマルバトルクリア １００バトル・ライバルノート出現 １００バトル、ノーマルバトルクリア ＨＯＷ　ＴＯ ＲＳ２・ビデオ追加 Ｅ１−１ビギナースプリント優勝 Ｅ１−２サンデーズスプリント優勝 Ｅ２−１デュエル１ｓｔ優勝 D-3スペシャルステージ出現条件 優勝回数３０回以上の状態でヘルメット所有数とヘルメット売却数を１６進数に変換して最小桁がゾロ目。 １６進数 10進数 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 10数とは普段私達の使っている数字。です。 これを16進数に直すと 16進数 0（0） 1（1） 2（2） 3（3） 4（4） 5（5） 6（6） 7（7） 8（8） 9（9） A（10） B（11） C（12） D（13） E（14） F（15） このように表記されます。 16以降はどうなるかと言うと一桁増えて10で表記。17は11。 意味としては16の場合２桁目の１＝１６＋1桁目の０＝１６こういうことです。 簡単な計算方法 例）３６５ まず３６５を１６で割ります。すると22.8125となるはずです。 しかし割り算では割り切れるまで割ってしまうので、３６５の中には２２個の１６があり２２×１６それ＋１３＝３６５と考えます。 これでしも一桁はＤであるとわかります。 しかし上にでてきた２２の中にもまだ１６はありますので２２も１６＋６と直してやる必要があります。 １６＋６は１６進数で１６ですね。それに先ほどのＤを末尾につけて１６Ｄこれが３６５の16進数です。 プレゼント一覧 （赤）＝バイク　（青）＝ヘルメット　（緑）＝ツナギ ＲＳモード Ｅクラス Ｅー０トーレニング 　１−１ 　１−２ 　１−３ 　１−４ 　１−５ Ｅー１スプリントチャレンジ 　ビギナースプリント 　　なし 　サンデースプリント 　　なし 　フレッシュマンスプリント 　　ＲＦ　ＳＴＥＬＬＥＲ Ｅー２デュエルオブフレッシュマン 　デュエル１ｓｔ 　　なし 　デュエル２nd 　　ＲＦ　ＴＲＩＴＯＮＥ 　デュエル３rd 　　ＴＡＬＯＳ 　デュエル４st 　　ＦＺ２５０フェーザー 　デュエル５th 　　ＮＳＲ５０ Ｅー３ミニマムレーサー 　スプリントレース５０in East 　　なし 　スプリントレース５０in Chimneys 　　ＲＡＰＩＤ　ＯＲ　ＳＴＡＲ　ＦＬＡＧ 　スプリントレース５０in Twist Line 　　Ｋ−００１３ＸＸスーパーソニックスーツ 　最高速アタック５０ 　　ＲＧ１２５Γ Ｄクラス Ｄ−０トレーニング 　２−１ 　２−２ 　２−３ 　２−４ 　２−５ 　２−６ 　２−７ 　２−８ Ｄー１スプリントヒーローズ 　ハイスピードスプリント 　　なし 　クラブマンスプリント 　　Ｘ−８　ＳＯＮＩＣ 　ナイトスプリント 　　ＳＲＤ　トラッカースーツ 　ワインディングスプリント 　　ＯＭＮＩ−Ｊ　Ｓｌｉｄｅ 　テクニカルスプリント 　　ＣＢ５００Ｓ Ｄ−２８０’ｓヴィンテージ 　タイムトンネル８０’ｓ　HUGE 　　CRAZY　BOOSTER 　タイムトンネル８０’ｓ　TINY 　　quanfum/f re-enfty 　８０’ｓエバーグリーン　HUGE 　　NXL054　ブラストワープEVO 　８０’ｓエバーグリーン　TINY 　　R-2−PRO 　サウンドフェスティバル８０’ｓ　HUGE 　　ASTORO-FD 　サウンドフェスティバル８０’ｓ　TINY 　　VIPER　PRO 　ジェネレーションバトル　to　NOW 　　ホーク２ 　デュエルオブ８０’ｓ 　　Z400FX Ｄー３スペシャルレース 　スーパーターミネーターズR１ 　　pro cross MX 　スーパーターミネーターズR２ 　　　TOUR-X Storm 　スーパーターミネーターズR３ 　　ZX-RR 　スペシャルスプリント１ 　　ＶＴＲ１０００ＳＰＷ（ＳＨ） 　スペシャルスプリント２ 　　ＶＴＲ１０００ＳＰＷ（ＳＨＨ） 　スーパーエンデュランス 　　ＤＡＩＪＩＲＯスペシャル１０００ｃｃ２００２’ 　スペシャルモタードスプリント 　　バトルスーツ 　コンチネンタルサーカス 　　ＤＡＩＪＩＲＯスペシャル１０００ｃｃ２００３’ Ｄー４スモールレ−サー 　スプリントレース１２５ in West 　　X-8　SP２ 　スプリントレース１２５ in Forest 　　Z3　INFINITY 　スプリントレース１２５ in Battle Line 　　Z3　KNIGHT 　最高速アタック１２５ 　　T-MAX Ｃクラス Ｃー０トレーニング 　３−１ 　３−２ 　３−３ 　３−４ 　３−５ 　３−６ 　３−７ 　３−８ 　 Ｃー１クラスＣチャンピオンシップ 　ビッグクラスＣ１ 　　トライアンフ　タイガー 　ビッグクラスＣ２ 　　ＺＸＲ４００Ｒ 　ミドルクラスシリーズＣ１ 　　ＴＤＭ８５０ 　ミドルクラスシリーズＣ２ 　　ＶＦＲ８００ 　スモールクラスＣ１ 　　ドゥカティ　モンスター７５０ie 　スモールクラスＣ２ 　　ＦＺＳ６００フェーザー Ｃー２スプリントマスターズ 　サンセッチスプリント 　　ＭＯＮＯＭＥＴＡＬ ＢＯＯＳＴＥＲ 　ミッドナイトスプリント 　　ＳＰＥＣ　ＩＲ　ＭＯＮＯ 　ナロールートスプリント 　　ＣＲＡＺＹ ＢＯＯＳＴＥＲ 　ディープフォレストスプリント 　　Ｓ−ＭＸ ＳＵＩＴ 　ダウンヒルスプリント 　　Ｓ−ＭＸ　ＳＵＩＴ 　プロフェッショナルスプリント 　　ＶＴＲ１０００Ｆ Ｃ−３７０’ｓヴィンテージ 　タイムトンネル７０’ｓ 　　ＲＡＰＩＤーor 　７０’ｓエバーグリーン 　　ＳＸ−１　ＳＵＩＴ 　サウンドフェスティバル７０’ｓ 　　ＳＩＧＮＥＴ／ＧＴ 　ジェネレーションバトル　to　８０’ｓ 　　５００ＳＳマッハ３ 　ジェネレーションバトル　to　ＮＯＷ 　　ＧＴ７５０ 　デュエアルオブ７０’ｓ 　　ＮＳ４００Ｒ Ｃ４ジャパンワンメイク 　Honda Fan's day Big-1 　　VTR-SP2 レーサーベース 　Honda Fan's day FireBlade 　　ＣＢＲ６００ＦスポーツＶＲスペシャル 　YAMAHA RZ CUP 　　RZV500R 　YAMAHA YZF-R1 CUP 　　ＦＺＲ７５０Ｒ（ＯＷ０１） 　SUZUKI-CUP　グラストラッカー＆バンバン 　　バンディッド６００ 　SUZUKI-CUP　GSX-R1000 　　ＧＳＸ１１００Ｓカタナ 　Kawasaki　250TR　One　make 　　ＧＰＺ４００Ｒ 　Kawasaki　Enjoy600 　　Ｚ１０００ Ｃ５レーシングチェア 　ランニングチェアー 　　QUANTUM／ｆ　Grid 　スクランブルチェアー 　　TLD　SUIT 　フルスピードチェアー 　　signet-gtr squadra 　スマートチェアー 　　グース３５０ 　スキッピーチェアー 　　GIGA-2　SPRINT 　コンフォータブルチェアー 　　SRX600 Ｂクラス Ｂー０トレーニング 　４−１ 　４−２ 　４−３ 　４−４ 　４−５ 　４−５ 　４−６ 　４−６ 　４−７ 　４−８ 　 Ｂ−１クラスＢチャンピオンシップ 　ビッグクラスＢ１ 　　CBR900RR　ファイヤーブレード 　ビッグクラスＢ２ 　　BT1100ブルドック 　ミドルクラスＢ１ 　　アプリリアＲＳ２５０ 　ミドルクラスＢ２ 　　Ｖラプター６５０ 　スモールクラスＢ１ 　　ＣＢ４００ＳＦハイパーＶＴＥＣスペック３ 　スモールクラスＢ２ 　　ＹＺＦ６００Ｒサンダーキャット Ｂ−２スーパースプリントfor SPORT 　スーパーバイクスプリント 　　Ｓ−ＭＯＴＯ　ＳＵＩＴ 　スーパースポーツスプリント 　　Z-CRUZ2CHIMERA 　サンセットスプリントfor SPORT 　　ＲＦＤ２ 　サンセットスプリントハード for SPORT 　　WYVERN DT 　ミッドナイトバトルfor SPORT 　　K-0012XXレッドファングスーツ 　スーパーダウンヒルfor SPORT 　　ＺＲ−７ Ｂ−３スーパースプリントfor NAKEDE 　ＮＫ−１スプリント 　　Ｋ−００２５ディメンションスーツ 　ＮＫ−２スプリント 　　ＸＲ９００　oryon 　サンセットスプリントfor NAKEDE 　　ＲＳＶ ＳＥＧＮＯ 　サンセッットスプリントハードfor NAKEDE 　　ＳＵＰＥＲ−μ　Ｄｕｏ 　ミッドナイトバトルfor NAKEDE 　　K0027XXスイフトビフェイバースーツ 　スーパーダウンヒルfor NAKEDE 　　ＧＳＸ７５０Ｆ Ｂ−４ハートオブアイアンホース 　ライクアロケット／２ｓｔ 　　ＧＴ３８０ 　ヘビースモーカー／２ｓｔ 　　ＳＲＨ−２６　ケプロテックスーツ３エアロ 　リアルレプリカスピリッツ／２ｓｔ 　　ＧＩＧＡ−２　ＳＰＲＩＮＴ 　エアクールドトロフィ／ＡＣ 　　ＲＸ−７CORSAIR 　クール＆クール／ＡＣ 　　NRH−61　プロレーシングスーツエアロ 　ヒートシンク／ＯＣ 　　ＸＮ８５ 　ノイジーサウンド／ＯＣ 　　ＱＵＡＮＴＵＭ／ｆ　Ｍａｃｈ 　オーバーブースト 　　ＣＢＸ１０００ Ｂ−５イギリスワンメイク 　トライアンフボンネビルトロフィ 　　なし 　トライアンフＳＳトロフィ 　　ASTORO−J　Reflex 　トライアンフスピードトリプルトロフィ 　　BMW　R1100S　BoxerCup　Replica Ｂ−６ドイツワンメイク 　ＢＭＷボクサーカップ 　　WYVERN SLICK 　ＢＭＷＫ１２００ＲＳカップ 　　NXL068 ZERO 　ＢＭＷツーリスモ 　　トライアンフデイトナ９５５i Ｂ−７エクストラマシーンズ 　シティボーイズ 　　なし 　シンプルオブシンプル 　　なし 　シングルビート 　　なし 　スーパーシングル 　　ＤＲ−Ｚ４００Ｓスーパーモタード（モーターショーモデル） 　ＳＳイーター 　　ＸＴ６６０Ｘ 　ゲートオブモタード 　　ヨシムラＭ４５０Ｒ Ａクラス Ａ−０トレーニング 　５−１ 　５−２ 　５−３ 　５−４ 　５−５ 　５−６ 　５−７ 　５−８ Ａ−１クラスＡチャンピオンシップ 　ビッグクラスＡ１ 　　ヨシムラカタナ１１３５Ｒ 　ビッグクラスＡ２ 　　トライアンフ　デイトナ６００ 　ミドルクラスＡ１ 　　ＲＶＦ（ＲＣ４５） 　ミドルクラスＡ２ 　　ＭＶアグスタ　ブルターレＳ 　スモールクラスＡ１ 　　ドゥカティ９９８モノポスト 　スモールクラスＡ２ 　　モリワキＭＴＭーＺＥＲＯ Ａ−２ハイパワートリップ 　ダウンヒルモンスターズ 　　ＸＲ９００　crow 　クールジングモンスターズ 　　Ｖ−ＭＡＸ 　ディープフォレストモンスターズ 　　ＲＰＡＩＤ Target 　クレイジーダッシュモンスターズ 　　ＮＸＬ０６６ブラストベガスＥＶＯ 　ミッドナイトモンスターズ 　　ＧＳ１２００ＳＳ 　キングオブスピード 　　ＧＳＸ１３００Ｒ隼 Ａー３パワーリミッター 　マキシマム６５ 　　Z-TWO　ORYON 　マキシマム８５ 　　NXL062ターゲットEVO 　マキシマム１００ 　　RF-900PHANTOM 　マキシマム１２０ 　　ＣＲＡＺＹ　ＢＯＯＳＴＥＲ 　マキシマム１４０ 　　MONO　METAL　BOOSTER 　マキシマム１６０ 　　ＹＺＦ−Ｒ１（９９） Ａ−４ツーリストトロフィー 　バトルオブシングル 　　ＭＯＮＯ　ＭＥＴＡＬ　ＢＯＯＳＴＥＲ 　バトルオブモディファイシングル 　　ビモータＤＢ４ 　バトルオブツイン 　　ＳＰＥＣ１Ｒ　ＭＯＮＯ 　バトルオブビッグツイン 　　ドゥカティ９９９Ｒ 　バトルオブマルチ 　　ＭＯＮＯ　ＭＥＴＡＬ　ＢＯＯＳＴＥＲ 　バトルオブヴィンテージマルチ 　　ＣＢＲ９５４ＲＲレースベース Ａ−５イタリアワンメイク 　ドゥカティ９９９カップ 　　ドゥカティ９９８Ｒ 　ドゥカティＳＳカップ 　　ドゥカティ７４８Ｓモノポスト 　アプリリアＧＰ　ＲＳＶ 　　ＲＳＶミッレ　トゥオーノレーシング 　アプリリアＧＰ　ＲＳ２５０ 　　ＲＳＶ１０００Ｒファクトリー 　カジバラプター１０００フェスティバル 　　ブルターレ　セリオ・オロ 　カジバラプター６５０フェスティバル 　　ハスクバーナＳＭ４５０Ｒ 　ＭＶアグスタＦ４チャレンジ 　　MVアグスタF4　AGO 　ｌ１フェスティバルビモータ 　　ＳＢ８Ｋゴバートレプリカ Ａ−６グレートマイスター 　モリワキＭＰ１０１スプリント 　　モリワキＭＴＭ−１ 　モリワキＭＴＭスプリント 　　モリワキＭＤ２１１ＶＦ 　ヨシムラスプリント 　　ヨシムラトルネードＳ１ 　ヨシムラＳ１スプリント 　　ヨシムラトルネードＳ−１Ｒ Ａ−７ハイコンセントレーション 　クラブマンエンデュランス 　　XAXIS 　サンセットエンデュランス 　　ＣＢ１１００Ｒ 　ナイトエンデュランス 　　ＺＺＲ−Ｘ 　８０’ｓヴィンテージエンデュランス 　　ヨシムラトルネード１２００ボンネビル 　７０’ｓビンテージエンデュランス 　　ＶＴＲ１０００ＳＰＷ（ＳＨ） 　キングオブエンデュランス 　　ＶＴＲ１０００ＳＰＷ（ＳＳＨ） Ａ−８スーパーモタード 　フサベルエース決定戦 　　メット 　ハスクバーナエース決定戦 　　メット 　ＫＴＭエース決定戦 　　メット 　tmレーシングエース決定戦 　　メット 　ＶＯＲエース決定戦 　　メット 　スーパーモタードスプリントＲ１ 　　メット 　スーパーモタードスプリントＲ２ 　　メット 　スーパーモタードチャンピオンシップ 　　ＫＴＭ６６０スーパーモタードファクトリーレプリカ Ｓクラス Ｓー０　クラスＳチャンピオンシップ 　ＲＳビッグクラスシリーズＳ 　　モリワキＭＰ１０１ 　ＲＳミドルクラスシリーズＳ 　　ＮＲ７５０ 　ＲＳスモールクラスシリーズＳ 　　ＲＳ２５０Ｒ Ｓー１　ＲＳチャンピオンシップ 　ＲＳーＯＶＥＲ１０００グランプリ 　　ヨシムラハヤブサＸー１ 　ＲＳー１０００グランプリ 　　ＹＺＦ−Ｒ７（ＯＷ−０２） 　ＲＳー７５０グランプリ 　　ＶＴＲ１０００ＳＰ−１コンプリートレーサー 　ＲＳー６００グランプリ 　　ビモータＳＢ８Ｒ 　ＲＳー４００グランプリ 　　ＴＺ２５０ 　ＲＳー２５０グランプリ 　　ＴＺ１２５ Ｓ−２ヴィンテージチャンピオンシップ 　タイムトンネルグランプリ８０’ｓＨＵＧＥ 　　ドゥカティ７５０ＳＳ 　タイムトンネルグランプリ８０’ｓＴＩＮＹ 　　ドゥカティ７５０Ｆ１ 　タイムトンネルグランプリ７０’ｓ 　　ＭＶアグスタＦ４ＳＰＲ Ｓ−３フルノーマルチャンピオンシップ 　フラッグシップチャンピオンシップ 　　ＹＺＦ−Ｒ１プレストレーシング 　ネイキッドグランプリ 　　ＮＳＲ５００Ｖ 　ライトウェイトグランプリ 　　ビモータ６６６ Ｓ−４ワインディングチャンピオンシップ 　ワインディングＧＰ 　　ＲＣ２１１Ｖ 　ワシンディングＧＰ for Smalls 　　Daijiro specal 500cc 2002' 　ワインディングＧＰ for Chairs 　　グリフォン １００バトル（工事中につき汚くてごめん！） 100 CAPTAN PETER なし 99 Nomi なし 98 Nicolas THE MANDOLON なし 97 Ally LAWSON なし 96〜95 white ALUBUM→漫画ＪｙａＪｙａに登場するレナ・カナ？（ＲＺじゃないのは色がないからでしょうか？） なし 94 KITANO なし 93 DOBERMAN なし 92 Matilda quantum/fre-entry 91 ランダムセレクト BUZZER BEATER なし PERICOLO なし KUNG-fu Master なし 90 Yusaku KUDO→松田勇作 なし 89 Angelina ELLIS なし 88 Cristina SANCHE なし 87 KOMACHI なし 86 BULUE MAX TMAX 83 Katsuo ANDERSON→サザエさんのカツオ？ なし 82 WHITE BEAST"TAMA"→サザエさんのタマ？ なし 81 なし 80 なし 79 なし 78 77 なし 76 なし 75 なし 74 なし 73 なし 72 なし 71 70 なし 67 なし 66 なし 65 なし 64 なし 63 なし 62 なし 61 TW225 60 なし 55 なし 54 なし 53 Wendy→マンガ　キリンに登場するピンクホイールカタナ７５０ 52 MASAKI→同じくマンガキリンのマサキ 51 Mr SAVANNA→キリンのとっつあん バトルスーツ 46 Ｖ−ＭＡＸ 40 ＫＡＮＥＹＡ→金屋→アキラの主人公？赤いスクーターだし… 38 ボスセレクト→マンガ、バリバリ伝説３人 マシンガンボーイ→巨摩郡 ＲＳＶミッレトゥオーノレーシング トヨトミ→秀吉？→ライバルのヒデヨシ ミッコ→みぃ 35 デューク西郷→マンガ、ゴルゴ１３ 34 THE THIRD→ルパン３世 33 ハンターゼニ→銭形のとっつあん 32 いしかわブレード→石川五右衛門 31 ワンショットＺ→次元大介 30 ふじか→フジ子 29 ＭＴＭ−１ 22 NOBUNAGA→信長？ 21 RA O→ラオウ？ ＶＴＲ１０００ＳＰ１コンプリートレーサー 20 KEN→ケンシロウ？ 16 N-Ricky→ＧＰレーサー　ノリック 15 MAX→マックスビアッジ 14 KING-K Jr→ケニーロバーツＪｒ 13 Steady-L→エディーローソン 12 ボスセレクト ＲＩＤＩＮＧ”Ｍ”→ＧＰレーサー　ランディマモラ ＹＺＦ−Ｒ１（０４） ＤＥＶＩＬ３１→ＧＰレーサー　原田 Ｍｒ３４→ＧＰレーサー　シュワンツ 11 ファステストコアラ→ＧＰレーサー　ミックドゥーハン 9 グリフォン 3 ドゥカティ９９８Ｒ 2Ｄｒ．Ｖ→バレンティーノロッシ ＣＢＲ６００ＦスポーツＶＲスペシャル 1 ダイジロウスペシャル２５０ｃｃ２００１’S エキストラバトル 30 Taizo THE MOHICAN→漫画キリンのマスター 29 wolfgang KAHN→？？ 28 ERSER X→？？ 27 HUNTAER"ZENI"→ルパン三世　銭形警部 26 Dolpin a GOGO!→？？ 25 JACKAL MODE→？？ 24 NINE BALL→？？ 23 Jeffery J→故デビッド・ジェフリース（ミスターマン島） ＸＡＸＩＳ 22 ZEBRA→？？ 21 Jacky PROJECT→ジャッキー・チェン 20 19 18 17 16 15 ZZR-X 14 TZR250 13 TL1000R 12 VFR750R 11 748R 10 666 9 GPZ900R 8 TW225 7 ビモータSB8K 6 ZX-6RR 5 モンスターＳ４ 4 GS1200SS 3 ヨシムラ　カタナ１１３５Ｒ 2 GSX−Ｒ1000 1 Daijiro Special 1000cc 2002' ゲーム進行レポート ※プレゼントバイクのみでの進行を目指しております。 ２月２６日 とりあえずゲームスタート性別、メット、ツナギを選択。ここの選択では自分のメットもツナギもなし… １００バトルにチャレンジ。４戦目にて敗退… ここで１００バトルをやめてＲＳモードに。マシンはホーネット２５０を選択。 カスタムはステダン（今回はちゃんと見た目に繁栄されるか試してみた。ちゃんと装着されます）電装、タイヤ。 クラスＥ「Ｅ１スプリントチャレンジ」に挑戦 ビギナースプリント ホーネット２５０で勝利 サンデースプリント ホーネット２５０で勝利 フレッシュマンスプリント ホーネット２５０で勝利 ＲＦ　ＳＴＥＬＬＥＲを入手 ためしにもう一度同レース。 今回は何度でもプレゼントをゲットできるようだ。 クラスＤ突入「Ｄ１スプリントヒーローズ」のハイスピードスプリントにチャレンジ。 ホーネット２５０何度目かでやっと勝利。 ここでホーネットをカスタム。 シフターがほしいところなのだが、ホーネットのカムギアがかなり耳障りなのでマフラーを交換。 音がこもるようにと材質はカーボンを選択。 しかし音かわらず…。 スプリントヒーローズをあきらめトレーニング１ ゲームの進行に関係なさそうなのでブレーキングだけでやめる。 Ｅクラス「Ｅ２デュエルオブフレッシュマン」デュエル１ｓｔ ホーネット２５０で勝利 Ｅクラス「Ｅ２デュエルオブフレッシュマン」デュエル５ｔｈ ホーネット２５０で勝利 NSR50入手 クラスＤ「Ｄ１スプリントヒーローズ」クラブマンスプリント ホーネット２５０で勝利 Ｘ−８　ＳＯＮＩＣ入手 クラスＤ「Ｄ１スプリントヒーローズ」ナイトスプリント ホーネット２５０で勝利 ＳＲＤ−２４トラッカースーツ入手。 クラスＤ「Ｄ１スプリントヒーローズ」ワインディングスプリント ホーネット２５０で勝利 ＯＭＮＩーＪ　ＳＬＩＤＥ入手。 クラスＤ「Ｄ１スプリントヒーローズ」テクニカルスプリント ホーネット２５０で勝利 ＣＢ５００Ｓ入手 ＣＢ５００Ｓカスタム 電装のみ。 Ｃクラス「Ｃ２スプリントマスターズ」ダウンヒルスプリント ＣＢ５００Ｓで参戦 リッタークラスにでてこられては話にならなかった…（自分が遅い） Ｃクラス「Ｃ２スプリントマスターズ」プロフェッショナルスプリント ＣＢ５００Ｓで参戦 やはり話にならない…。 Ｃクラス「Ｃ２スプリントマスターズ」サンセットスプリント ＣＢ５００Ｓで勝利 ＮＯＭＯＭＥＴＡＬ ＢＯＯＳＴＥＲ入手 ＣＢ５００Ｓカスタム キャブのみ ＲＳモード中断。ゲーム進行度３ １００バトル ６戦目？赤白のカタナ quanfum/f re-entry入手 チャレンジャーあらわる。新型Ｚ１０００→惨敗 シルバーウィングレース勝利 100バトルランク９０位 今日はここまで ２月２７日 １００バトル続き ランク８９勝利 ランク８８勝利（初モタード） ランク８７勝利 ランク８６Ｔ−ＭＡＸ３台バトルでまさかの敗北… ここで１００バトルはリスタートが可能なことに気がつく… ２回目勝利 Ｔ−ＭＡＸ入手 ＲＳモード クラスＣ「Ｃ１クラスＣチャンピオンシップ」スモールクラスＣ１ ホーネット２５０で勝利 モンスター７５０ie入手 ホーネットカスタム セパハン、１７インチホイール、キャブ もともと軽快なホーネット、１６インチ化で最高速を落としたくない。 クラスＣ「Ｃ１クラスＣチャンピオンシップ」スモールクラスＣ２ ホーネット２５０で勝利 ＦＺＳ６００フェーザー入手 クラスＢ「Ｂ１クラスＢチャンピオンシップ」スモールクラスＢ１ ホーネット２５０で勝利 ＣＢ４００ＳＦハイパーＶＴＥＣスペック３入手 自分のメット、ツナギを購入 クラスＢ「Ｂ１クラスＢチャンピオンシップ」スモールクラスＢ２ ホーネット２５０で勝利 ＹＺＦ６００Ｒサンダーキャット入手 サンダーキャットカスタム 電装、マフラー、ウィンカーレス、フェンダレス、タイヤ、１７インチホイール クラスＣ「Ｃ２スプリントマスターズ」ダウンヒルスプリント サンダーキャットで勝利 Ｓ−ＭＸ　ＳＵＩＴ入手 サンダーキャットカスタム キャブレター 吹け上がりが遅いとカスタムしてみたがあまり改善されない。 クラスＣ「Ｃ２スプリントマスターズ」プロフェッショナルスプリント サンダーキャットで勝利 ＶＴＲ１０００Ｆ入手 ＶＴＲカスタム 電装、キャブ、マフラー、タイヤ クラスＣ「Ｃ２スプリントマスターズ」ミッドナイトスプリント ＶＴＲ１０００Ｆで勝利 ＳＰＥＣ　ＩＲ　ＭＯＮＯ入手 クラスＣ「Ｃ２スプリントマスターズ」ナロールートスプリント ＶＴＲ１０００Ｆで勝利 CRAZY BOOSTER入手 クラスＣ「Ｃ２スプリントマスターズ」ディープフォレストスプリント ＶＴＲ１０００Ｆで勝利 S-MX SUIT Ｂクラス「Ｂ３スーパースプリント for NAKED」スーパーハードダウンヒル ＶＴＲ１０００Ｆで勝利 ＧＳＸ７５０入手 ホーネットカスタム ミッションセッティングセット、ヘッドライトレス以外購入（ほぼフルカスタム） Ｂクラス「Ｂ３スーパースプリント for NAKED」ＮＫ−２スプリント ＶＴＲ１０００Ｆで勝利 ＸＲ９００ oryon ゲーム進行度９ ２月２８日 クラスＡ「Ａ１クラスＡチャンピオンスップ」スモールクラスＡ１ ホーネット２５０で勝利 ドゥカティ９９８モノポスト入手 クラスＡ「Ａ１クラスＡチャンピオンシップ」スモールクラスＡ２ ホーネット２５０で勝利 モリワキＭＴＭーＺＥＲＯ入手 ゲーム進行度１１ ２月２９ ＭＴＭ−ＺＥＲＯカスタム タイヤ ドカ９９８カスタム コンピューター、マフラー、ラジエター、タイヤ、ブレーキ、フロントフォーク、ステム クラスＢ「Ｂ２スーパースプリント for SPORT」スーパースプリント ９９８モノポストで勝利 Ｓ−ＭＯＴＯ　ＳＵＩＴ クラスＢ「Ｂ２スーパースプリント for SPORT」スーパーハードダウンヒル ９９８モノポストで勝利 ＺＲ−７ クラスＢ「Ｂ２スーパースプリント for SPORT」サンセットスプリント ９９８モノポストで勝利 ＲＦＤ２ クラスＡ「Ａ２ハイパワートリップ」ミッドナイトモンスターズ ９９８モノポストで勝利 ＧＳ１２００ＳＳ クラスＡ「Ａ２ハイアパワートリップ」ダウンヒルモンスターズ ９９８モノポストで勝利 ＸＲ９００ Crow ドゥカティ９９８モノポストカスタム クロスミッションのみ クラスＡ「Ａ２ハイパワートリップ」ディープフォレストモンスターズ ドゥカティ９９８モノポストで勝利 RAID Target クラスＡ「Ａ２ハイパワートリップ」ハイパースプリント VTR1000Fで勝利 ＧＳＸ１３００Ｒ隼 クラスＡ「Ａ２ハイパワートリップ」クレイジーダッシュモンスターズ ＶＴＲ１０００Ｆで勝利 Ｖ−ＭＡＸ クラスＡ「Ａ２ハイパワートリップ」クレイジーダッシュモンスターズ ＭＴＭ−ＺＥＲＯで勝利 ＮＸＬ０６６　ブライトベガスＥＶＯ ドゥカティ９９８モノポストカスタム ライトレス、ミッションセッティングキット、ボアアップ以外（ほぼフルチューン） ３月１日 Ｓクラス「Ｓ−２ＲＳチャンピオンシップ」Ｒ−Ｓ１０００グランプリ ドカじゃ直線でも追いつけない…コースにも慣れてない… Ｒ１０００速すぎ…こんなん勝てるかぁ（涙） ３回遊んでふて寝… ３月２日 Ｓクラス「Ｓ−２ＲＳチャンピオンシップ」Ｒ−Ｓ１０００グランプリ ドゥカティ９９８モノポストで勝利（なんか今日は調子がよかった！） ＹＺＦ−Ｒ７　ＯＷ−０２取得 Ｒ−７カスタム コンピューター、マフラー、クーラー、 ホイール１７インチタイヤ、 ウィンカーレス、フェンダーレス、 Ｆフォーク、Ｒサス ホイールは実車と同じ１７を選んでいるが１６のほうがあたりまえだが軽い。 加速もよさそうだ。 １６インチになると切れ込みすぎて乗りにくいなどの症状はでるのであろうか…。 とりあえず１７インチでゲームを進めてみよう。見た目のバランスもあるから。 ゲーム進行度１６ ３月３日 縦にばかり進んでいては効率が悪いと横に進むことに。 Ｅクラス「Ｅ２デュエル・オブ・フラッシュマン」２ｎｄ Ｒ７で勝利（汗） ＲＦ　ＴＲＩＴＯＮＥ取得 Ｅクラス「Ｅ２デュエル・オブ・フラッシュマン」３ｒｄ Ｒ７で勝利 ＴＡＬＯＳ取得 Ｅクラス「Ｅ２デュエル・オブ・フラッシュマン」４ｓｔ Ｒ７で勝利 ＦＺ２５０フェーザー取得 ＮＳＲ５０カスタム コンピューター、キャブレター、マフラー、クーラー クロスミッション（失敗。速度のびない）シフター タイヤ Ｅクラス「Ｅ３ミニマムレーサー」スプリントレース５０ in East ＮＳＲ５０で勝利 「Ｅ３ミニマムレーサー」スプリントレース５０ in chimeneys ＮＳＲ５０で勝利 ＲＡＰＩＤ−ＯＲ　ＳＴＡＲＦＬＡＧ取得 「Ｅ３ミニマムレーサー」スプリントレース５０ in Twist Line ＮＳＲ５０で勝利 Ｋ−００１３ＸＸスーパーソニックスーツ取得 「Ｅ３ミニマムレーサー」スプリントレース５０ 最高速アタック５０ ＮＳＲ５０で勝利 ＲＧ１２５Γ取得 ミニマムレーサー制覇後ガレージに戻るとスペシャルレース出現 Ｒ７カスタム クロスミッション、シフター Ｄクラス「Ｄ３スペシャルステージ」スペシャルスプリント１ Ｒ７で勝利 ＶＴＲ１０００ＳＰＷサクライホンダ（ＳＨ）取得 Ｄクラス「Ｄ３スペシャルステージ」スペシャルスプリント２ サクライホンダＳＰＷで勝利 ＶＴＲ１０００ＳＰＷセブンスターホンダ取得（ＳＳＨ） Ｄクラス「Ｄ３スペシャルステージ」スーパーエンデュランス ＳＰＷサクライホンダで勝利 Daijiro Special 1000 2002'獲得（フォルトゥナＲＣ２１１Ｖ） さすがに１６周（３０分以上）は疲れた。。。 指は痛くなる、目はしょぼしょぼ、アクセル、ブレーキボタンの効きが悪くなっていく…。 ゲーム進行度２０ ３月４日 クラスＤ「Ｄ３スペシャルステージ」コンチネンタルサーカス 勝てない…ひたすら勝てない… ２１１Ｖでクィーンズバックヤードは鬼ですよ（涙） 挫折… クラスＳ「Ｓ０クラスＳチャンピオンシップ」ＲＳビッグクラスシリーズＳ daijiro　special 1000 2002'で勝利 モリワキＭＰ１０１獲得 ゲーム進行度２２ ３月５日 ＲＧΓ１２５カスタム コンピューター、キャブ、マフラー スプロケ、タイヤ クラスＤ「Ｄ２スペシャルステージ」コンチネンタルサーカス daijiro　special 1000cc 2002'で勝利 daijiro　special 1000cc 2003'取得 ６戦目が苦手なもんで６戦目は６ポイントさしかない２位の大治郎ＳＰ０３を徹底マークして勝ちましたよ（汗） 当たり屋しました… クラスＤ「Ｄ４スモールレーサー」スプリントレース１２５ in west ＲＧΓ１２５で勝利 X-8 SP3取得 クラスＤ「Ｄ４スモールレーサー」スプリントレース１２５ in forest ＲＧΓ１２５で勝利 Z3 INFINITY獲得 クラスＤ「Ｄ４スモールレーサー」スプリントレース１２５ in Battle Line１６ ＲＧΓ１２５で勝利 Z3 KNAIGHT獲得 クラスＤ「Ｄ４スモールレーサー」最高速アタック１２５ ＲＧΓ１２５で勝利 Ｔ−ＭＡＸ獲得 クラスＢ「Ｂ３スーパースプリント for NAKED」ＮＫ−１スプリント ＶＴＲ１０００Ｆで勝利 Ｋ−００２５ＸＸ　Ｋディメンションスーツ獲得 クラスＢ「Ｂ３スーパースプリント for NAKED」サンセットスプリント ＶＴＲ１０００Ｆで勝利 ＲＳＶ　ＳＥＧＮＯ獲得 クラスＢ「Ｂ３スーパースプリント for NAKED」サンセットスプリントハード ＶＴＲ１０００Ｆで勝利 ＳＵＰＥＲ−μ　ＤＵＯ取得 ゲーム進行度２５ ３月６日 クラスＳ「クラスＳ１チャンピオンシップ」ＲＳ−７５０グランプリ Ｒ７で勝利 ＶＴＲ１０００ＳＰ　コンプリートレーサー獲得 ＣＢ４００ＳＦスペ３カスタム ライトレス、クロスミッションセッティング、ボアアップ以外を クラスＳ「クラスＳ１チャンピオンシップ」ＲＳ−４００グランプリ ＣＢ４００ＳＦスペ３で勝利 ＴＺ２５０獲得 クラスＳ「クラスＳ１チャンピオンシップ」ＲＳ−２５０ ＴＺ２５０で勝利 ＴＺ１２５獲得 進行度２７ ３月７日 クラスＣ「Ｃ１クラスＣチャンピオンシップ」ミドルクラスシリーズＣ１ サンダーキャットで勝利 ＴＤＭ８５０ クラスＣ「Ｃ１クラスＣチャンピオンシップ」ミドルクラスシリーズＣ２ サンダーキャットで勝利 ＶＦＲ８００ ３月１２日 ながらくＲＳやってませんでした。 理由は…やりだすと止まらない性格、疲れのたまりetc… と言うわけで、今日は気合を入れてプレイすることに〜 Ｔ−ＭＡＸカスタム スクリーン、ペイント以外 クラスＣ「Ｃ５レーシングチェアー」ランニングチェアー Ｔ−ＭＡＸで勝利 ＱＵＡＮＴＵＭ／ｆ　Ｇｒｉｄ クラスＣ「Ｃ５レーシングチェアー」スクランブルチェアー Ｔ−ＭＡＸで勝利 ＴＬＤ　ＳＵＩＴ クラスＣ「Ｃ５レーシングチェアー」フルスピードチェアー Ｔ−ＭＡＸで勝利 signet-gtr spuadre クラスＣ「Ｃ５レーシングチェアー」スマートチェアー Ｔ−ＭＡＸで勝利 グース３５０ クラスＣ「Ｃ５レーシングチェアー」スキッピーチェアー Ｔ−ＭＡＸで勝利 ＧＩＧＡ−２　ＳＰＲＩＮＴ クラスＣ「Ｃ５レーシングチェアー」コンフォータブルチェアー Ｔ−ＭＡＸで勝利 ＳＲＸ６００ クラスＢ「Ｂ７エクストラマシーンズ」スーパーシングル ＴＺ１２５で勝利 ＤＲ−Ｚ４００モタード（モーターショーモデル） ＤＲ−Ｚ４００モタードカスタム エンジン系すべて クラスＢ「Ｂ７エクストラマシーンズ」ゲートオブモタード ＤＲ−Ｚ４００モタードで勝利 ヨシムラＭ４５０Ｒ クラスＡ「Ａ８スーパーモタード」スーパーモタードチャンピオンシップ ＤＲ−Ｚ４００モタードで勝利 ＫＴＭ６６０スーパーモタードレプリカ クラスＡ「Ａ８スーパーモタード」スーパーモタードスプリントＲ１ ＤＲ−Ｚ４００モタードで勝利 ＶＦＸ−Ｒ２　Ｒｉｂｉｄ クラスＡ「Ａ８スーパーモタード」スーパーモタードスプリントＲ１ ＭＸ／３　Ｓｔｏｒｍ クラスＡ「Ａ８スーパーモタード」ＫＴＭエース決定戦 ＫＴＭ６６０スーパーモタードレプリカで勝利 Ｐｒｏ　Ｃｒｏｓｓ　ＭＸ プレゼントマシンだけでレースを進めているのでメーカー限定レースはでられないから困った・・・・ Ｂクラス「Ｂ４ハートオブアイアンホース」ライクアロケット ＴＺ２５０で勝利 GT380 ＧＳＸ７５０Ｆカスタム エンジンすべて、タイヤ、ホイール Ｂクラス「Ｂ４ハートオブアイアンホース」ヒートシンクＯ／Ｃ ＧＳＸ７５０Ｆで勝利 XN85 Ｂクラス「Ｂ４ハートオブアイアンホース」ノイジーサウンドＯ／Ｃ ＧＳＸ７５０Ｆで勝利 QUANTUM/f Mach獲得 Ａクラス「Ａ４ツーリストトロフィ」バトルオブシングル ＳＲＸ６００で勝利 MONO METAL BOOSTER獲得 ＳＲＸ６００カスタム エンジン系すべて、ホイール、タイヤ Ａクラス「Ａ４ツーリストトロフィ」バトルオブモディファイシングル ＳＲＸ６００でカスタム ビモータＤＢ４獲得 Ａクラス「Ａ４ツーリストトロフィ」バトルオブビッグツイン ドゥカティ９９８モノポストで勝利 ドゥカティ９９９Ｒ Ａクラス「Ａ４ツーリストトロフィ」バトルオブマルチ ＹＺＦ−Ｒ７で勝利 MONO METAL BOOSTER ３月１４ Ａクラス「Ａ４ツーリストトロフィ」バトルオブツイン ＴＺ２５０で勝利 SPEC 1R MONO ＧＴ３８０カスタム エンジン系すべて、タイヤ、ホイール Ｂクラス「Ｂ４ハートオブアイアンホース」ヘビースモーカー／２ｓｔ ＧＴ３８０で勝利 SRH−２６ケプロテックスーツ３エアロ Dクラス「D2８０’ｓビンテージ」タイムトンネル８０’ｓ　TINY ＧＴ３８０で勝利 quanfum/f re-enfty Dクラス「D2８０’ｓビンテージ」エバーグリーン　TINY ＧＴ３８０で勝利 R2-PRO Dクラス「D2８０’ｓビンテージ」デュエルオブ８０’ｓ　 ＧＴ３８０で勝利 Z400FX Dクラス「D2８０’ｓビンテージ」ジェネレーションバトルto NOW ＧＴ３８０で勝利 ホーク２ スペシャルステージ出現。 走行回数、勝利回数とは特に関係なさげ。 やはりランダムの可能性が高い。 Dクラス「D3スペシャルステージ」スーパーターミネーターズR１ KTM６６０ファクトリーレプリカで勝利 Pro Croos Dクラス「D3スペシャルステージ」スーパーターミネーターズR３ KTM６６０ファクトリーレプリカで勝利 ZX-RR Dクラス「D3スペシャルステージ」スペシャルモタードスプリント KTM６６０ファクトリーレプリカで勝利 バトルスーツ KTM660ファクトリーレプにはライトがないのでスーパーターミネーターズR2には出場不可。 乗換のためガレージへ戻るとスペシャルレースが消える… どうもスペシャルレースはガレージとの往復が関係するようだ… NX85カスタム エンジン系すべて、ブレーキ、シフター、タイヤ、ホイール Aクラス「Ａ４ツーリストトロフィー」バトルオブヴィンテージマルチ NX８５で勝利 CBR954RRレースベース NX85カスタム ライトレス、ミッションセッティングキット以外 ドカ９９９Rカスタム フルチューン クラスS「RSチャンピオンシップ」RS-Xグランプリ ９９９Rで勝利（ボアアップしているので出場OK) ヨシムラ　ハヤブサX-1 クラスB「B７エクストラマシンズ」SSイーター SRX600で勝利 XT660X クラスS「RSチャンピオンシップ」RS６００グランプリ サンダーキャットで勝利 ビモータSB8R RSチャンピオンシップ制覇でエンディングとなる…。 ３月１５日 ビモータＳＢ８Ｒカスタム マフラー、タイヤ クラスＡ「イタリアワンメイク」ｌ１フェスティバルビモータ ＳＢ８Ｒで勝利 ＳＢ８Ｋゴバートレプリカ クラスＤ「８０’ｓヴィンテージ」タイムトンネル８０’ｓ　HUGE SRX600で勝利 CRAZY　BOOSTER クラスＤ「８０’ｓヴィンテージ」８０’ｓエバーグリーン　HUGE SRX600で勝利 NXL054ブラストワープEVO クラスＤ「８０’ｓヴィンテージ」サウンドフェスティバル８０’ｓ　HUGE SRX６００で勝利 ASTRO-FD Z400FXカスタム ミッションセッティングキット、ライトレス、ウィンカーレス以外すべて クラスC「７０’ｓヴィンテージ」タイムトンネル７０’ｓ FXで勝利 RAPID-OR クラスC「７０’ｓヴィンテージ」７０’ｓエバーグリーン FXで勝利 SX1 SUIT クラスC「７０’ｓヴィンテージ」サウンドフェスティバル７０’ｓ FXで勝利 SIGNET/GT クラスC「７０’ｓヴィンテージ」ジェネレーションバトル　to　８０’ｓ FXで勝利 500SS クラスC「７０’ｓヴィンテージ」ジェネレーションバトル to NOW FXで勝利 GT750 クラスC「７０’ｓヴィンテージ」デュエルオブ７０’ｓ FXで勝利 NS400R NS400Rカスタム エンジン系すべて、サス系すべて、クロスミッション、ブレーキ、シフター、 タイヤ、ホイール、ウィンカーレス、フェンダレス、シングルシート クラスB「ハートオブアイアンホース」リアルレプリカスピリット／２ｓｔ NS400Rで勝利 GIGA-2 SPRINT クラスB「ハートオブアイアンホース」オーバーブースト XN85で勝利 CBX1000 Dクラス「８０’ｓヴィンテージ」サウンドフェスティバルTINY FXで勝利 VIPER PRO Aクラス「パワーリミッター」マキシマム１６０ ９９８モノポストで勝利 YZF-R1 Aクラス「イタリアワンメイク」ドゥカティ９９９カップ ９９９Rで勝利 ドゥカティ９９８R クラスA「パワーリミッター」マキシマム１２０ モリワキMTM-ZEROで勝利 CRAZY　BOOSTER クラスB「クラスBチャンピオンシップ」ビッグクラスB１ ９９９Rで勝利 CBR900RRファイヤーブレード クラスB「クラスBチャンピオンシップ」ビッグクラスB２ ９９９Rで勝利 BT１１００ブルドック メーカー限定、車種限定レースが出られない・・・ どこかでもらえたらいいんだけど・・・これじゃ消化試合してるみたいでたのしくない・・・ ３月１６ クラスＡ「Ａ１クラスＡチャンピオンシップ」ビッグクラスＡ１ ドゥカティ９９９Ｒで勝利 ヨシムラカタナ１１３５Ｒ クラスＡ「Ａ１クラスＡチャンピオンシップ」ビッグクラスＡ２ ドゥカティ９９９Ｒで勝利 トライアンフ　デイトナ６００ ＣＢＲ９５４ＲＲレースベースカスタム フルチューン クラスＣ「Ｃ４ジャパンワンメイク」ホンダファンズデイ　ファイヤーブレード ９５４ＲＲレースベースで勝利 ＣＢＲ６００ＦスポーツＶＲスペシャル クラスＡ「Ａ１クラスＡチャンピオンシップ」ミドルクラスシリーズＡ１ Ｒ７で勝利 ＲＶＦ（ＲＣ４５） クラスＳ「Ｓ０クラスＳチャンピオンシップ」ＲＳミドルクラスシリーズＳ Ｒ７で勝利 ＮＲ ３月１７日 Ａクラス「Ａ１クラスＡチャンピオンシップ」ミドルクラスシリーズＡ２ Ｒ７で勝利 ＭＶアグスタ　ブルターレＳ Ｂクラス「クラスＢチャンピオンシップ」ミドルクラスシリーズＢ１ Ｒ７で勝利 アプリリアＲＳ２５０ Ｂクラス「クラスＢチャンピオンシップ」ミドルクラスシリーズＢ２ Ｒ７で勝利 カジバＶラプター６５０ Ｃクラス「クラスＣチャンピオンシップ」ビッグクラスシリーズＣ１ ９９９Ｒで勝利 トライアンフ　タイガー Ｃクラス「クラスＣチャンピオンシップ」ビッグクラスシリーズＣ２ ９９９Ｒで勝利 ＺＸＲ４００Ｒ Ｖラプター６５０カスタム エンジンすべて、タイヤ クラスＡ「Ａ５イタリアワンメイク」カジバラプター６５０フェスティバル Ｖラプター６５０で勝利 ハスクバーナＳＭ４５０Ｒ モリワキＭＰ１０１カスタム タイヤ クラスＡ「Ａ６グレートマイスター」ＭＰ１０１スプリント モリワキＭＰ１０１で勝利 モリワキＭＴＭ−１ クラスＡ「Ａ６グレートマイスター」ＭＴＭスプリント ＭＴＭ−１で勝利 ＭＤ２１１ＶＦ ハヤブサＸ−１カスタム タイヤ クラスＡ「Ａ６グレートマイスター」ヨシムラスプリント ハヤブサＸ１で勝利 ヨシムラトルネードＳ１ トルネードＳ１カスタム タイヤ クラスＡ「Ａ６グレートマイスター」ヨシムラスＳ１プリント Ｓ１で勝利 ヨシムラトルネードＳ−１Ｒ アプリリアＲＳ２５０カスタム フルチューン クラスＡ「Ａ５イタイリアワンメイク」アプリリアＧＰ　ＲＳ２５０ ＲＳ２５０で勝利 ＲＳＶ１０００Ｒファクトリー ファクトリーカスタム フルチューン クラスＡ「イタリアワンメイク」アプリリアＧＰ　ＲＳＶ ＲＳＶ１０００ファクトリーで勝利 ＲＳＶミッレ　トゥオーノレーシング ３月１８日 クラスＡ「Ａ−７ハイコンセトレーション」キングオブエンデュランス ＤｉｊｉｒｏＳＰ１０００ｃｃ０３’ｓで勝利 ＶＴＲ１０００ＳＰＷ（ＳＳＨ） クラスＡ「Ａ−７ハイコンセトレーション」クラブマンエンデュランス ＤｉｊｉｒｏＳＰ１０００ｃｃ０３’ｓで勝利 ザクシス クラスＡ「Ａ−７ハイコンセトレーション」サンセットエンデュランス ＶＴＲ１０００ＳＰＷ（ＳＨＨ）で勝利 ＣＢ１１００Ｒ クラスＡ「Ａ−７ハイコンセトレーション」ナイトエンデュランス ＶＴＲ１０００ＳＰＷ（ＳＨ）で勝利 ＺＺＲ−Ｘ Ｃクラス「Ｃ−４ジャパンワンメイク」ＹＡＭＡＨＡ　ＹＺＦーＲ１　ＣＵＰ Ｒ１で勝利 ＦＺＲ７５０Ｒ（ＯＷ０１） ３月２２日 ＦＺＲ７５０Ｒをフルチューン クラスＡ「Ａ−７ハイコンセトレーション」８０’ｓヴィンテージエンデュランス １回目、一位を走りながら９周目リタイア… ２回目、１位と僅差で走りながら周目リタイア… ３回目、１位を走りながら９周目リタイア… ＯＷ０１で勝利したのは４回目…なにやってるんだろ自分… ＶＴＲ１０００ＳＰＷ（ＳＳＨ） ＣＢＸ１０００カスタム ミッションセッティングキット、ライトレス以外すべて クラスＡ「Ａ−７ハイコンセトレーション」７０’ｓヴィンテージエンデュランス ＣＢＸ１０００で勝利（これも３回くらいリスタートしたかな・・） ＶＴＲ１０００ＳＰＷ（ＳＨ） ２月２４日 クラスＡ「Ａ０クラスＡチャンピオンシップ」スモールクラスシリーズＳ ＴＺ２５０で勝利 ＲＳ２５０ クラスＳ「ワインディングチャンピオンシップ」ワインディングＧＰ ドゥカティ９９９Ｒで勝利 ＲＣ２１１Ｖ クラスＳ「ワインディングチャンピオンシップ」ワインディングＧＰ for Smalls ＣＢ４００ＳＦハイパーＶＴＥＣ３で勝利 Daijiro specal 500cc 2002' クラスＳ「ワインディングチャンピオンシップ」ワインディングＧＰ Ｔ−ＭＡＸ勝利 グリフォン ３月２８日 クラスＳ「Ｓ−３フルノーマルチャンピオンシップ」フラッグシップグランプリ ＶＴＲ１０００ＳＰＷ（ＳＨＨ）で勝利 ＹＺＦ−Ｒ１プレストレーシング クラスＳ「Ｓ−３フルノーマルチャンピオンシップ」ライトウェイトグランプリ ＣＢＲ６００ＦＳロッシカラーで勝利 ビモータ６６６ クラスＳ「Ｓ−３フルノーマルチャンピオンシップ」ネイキッドグランプリ ザクシスで勝利 ＮＳＲ５００Ｖ バイクをショップで購入しないとあとプレゼントがバイクになっているレースは３だけしかない… かなりピンチです… Ｓクラスのヴィンテージレースでのプレゼントバイクに期待するしかないかな・・ ３月３０日 クラスＳ「Ｓ−２ヴィンテージピオンシップ」タイムトンネル８０’ｓＨＵＧＥ ＯＷ−０１で勝利 ドゥカティ７５０ＳＳ ７５０ＳＳカスタム ライトレス以外すべて。 クラスＡ「Ａ−５イタリアワンメイク」ドゥカティＳＳカップ ７５０ＳＳで勝利 ドゥカティ７４８Ｓモノポスト クラスＳ「Ｓ−２ヴィンテージピオンシップ」タイムトンネル７０’ｓ ７５０ＳＳで勝利 ＭＶアグスタＦ４ＳＰＲ クラスＳ「Ｓ−２ヴィンテージピオンシップ」タイムトンネル８０’ｓＴＩＮＹ ＦＸで勝利 ドゥカティ７５０Ｆ１ ドゥカ７５０ＳＳやアグスタＦ４が手に入ったのでなんとか出られるレースが増えたのですが、 プレゼントバイクのあるレースで出場可能なものはあと１つなってしまった・・・ どうせＦ４カップはＦ４ＡＧＯなんでしょうね・・・ 無念・・・・かな？。。 ３月３１日 アグスタＦ４ＳＰＲフルチューン 「Ａ−５イタリアワンメイク」ＭＶアグｓタウＦ４ＣＵＰ Ｆ４ＳＰＲで勝利 ＭＶアグスタＦ４ＡＧＯ 予想的中・・・・これで出場できるプレゼントバイクのあるレースはなし… 限定レースようのマシンを買うか、メット、ツナギがプレゼントのレースを進めるか・・・ Ｅ−０トレーニング １〜５まで赤。プレゼントなし。意味なし？？ 進行度８２ ４月２日 １００バトル再開。 勝手にライバル考察 ５３ウィンディ→マンガ　キリンに登場するピンクホイールカタナ７５０ チャレンジャー敗北・・・ ５２マサキ→同じくマンガキリンのマサキ ５１Ｍｒサバンナ→キリンのとっつあん バトルスーツ ４６位 Ｖ−ＭＡＸ ４０位ＫＡＮＥＹＡ→金屋→アキラの主人公？赤いスクーターだし… ３８位ボスセレクト→マンガ、バリバリ伝説３人 マシンガンボーイ→ガンボーイ→主人公巨摩郡 ＲＳＶミッレトゥオーノレーシング トヨトミ→秀吉？→ライバルのヒデヨシ ミッコ→みぃ ３５デューク西郷→マンガ、ゴルゴ１３ ３４ＴＨＥ　ＴＨＩＲＤ→ルパン３世 ３３ハンターゼニ→銭形のとっつあん ３２いしかわブレード→石川五右衛門 ３１ワンショットＺ→次元大介 ３０ふじか→フジ子 ２９ ＭＴＭ−１ ２７ガンマ５０じゃ絶対勝てないって… ８回ほど負けてＲＳ５０にスイッチ… ２２ＮＯＢＵＮＡＧＡ→信長？ ２１ＲＡ　Ｏ→ラオウ？ ＶＴＲ１０００ＳＰ１コンプリートレーサー ２０ＫＥＮ→ケンシロウ？ １６Ｎ−Ｒｉｃｋｙ→ＧＰレーサー　ノリック １５ＭＡＸ→ＧＰレーサー　マックスビアッジ １４ＫＩＮＧ−Ｋ　Ｊｒ→ＧＰレーサー　ケニーロバーツＪｒ １３Ｓｔｅａｄｙ−Ｌ→エディーローソン １２ボスセレクト ＲＩＤＩＮＧ”Ｍ”→ＧＰレーサー　ランディマモラ ＹＺＦ−Ｒ１（０４） ＤＥＶＩＬ３１→ＧＰレーサー　原田 Ｍｒ３４→ＧＰレーサー　シュワンツ １１ファステストコアラ→ＧＰレーサー　ミックドゥーハン ９ グリフォン ３ ドゥカティ９９８Ｒ ２Ｄｒ．Ｖ→バレンティーノロッシ ＣＢＲ６００ＦスポーツＶＲスペシャル １ ダイジロウスペシャル２５０ｃｃ２００１’ １００バトルクリア ギャラリーボトルキャップ、３０バトル出現。 結局レースに出られそうなマシンは貰えず・・・ 6月23日 ３０バトル開始 30 Taizo THE MOHICAN→漫画キリンのマスター 29 wolfgang KAHN→？？ 28 ERSER X→？？ 負けＸ２…レーサーは慣れてないです… 27 HUNTAER"ZENI"→ルパン三世　銭形警部 26 Dolpin a GOGO!→？？ 25 JACKAL MODE→？？ 負けＸ１ 24 NINE BALL→？？ 23 Jeffery J→故デビッド・ジェフリース（ミスターマン島） ＸＡＸＩＳ 22 ZEBRA→？？ 21 Jacky PROJECT→ジャッキー・チェン セーブのためにモードセレクトへ戻るはずが誤ってラウンドセレクトを選択してしまい３０のふりだしに戻る…。 またモヒからか…。 ふて寝。 10月9日 久々にゲーム再開。 ３０バトルやり直し、とりあえずランク２０までクリア。 無敗でって訳ではないですが勝敗は忘れたので書かないだけです（＾＾； 05年1月8日 またもや久々にゲーム再開 クラスＣ「ジャパンワンメイク」カワサキエンジョイ６００ ノーマルＺＸＲ４００Ｒで出場。 Ｚ１０００獲得 ６００しか出られないと思っていた・・・・盲点でした。 しかし、２５０ＴＲでも貰えなければレース進行できないですねぇ・・・ 未クリアのプレゼントバイクのあるレースがまたもやなくなってしまったので３０バトルへ移行 ３０バトル２０〜１まで一気にクリア ランク６〜１までけっこう厳しい〜。 獲得バイクは １５ ＺＺＲ−Ｘ １４ ＴＺＲ２５０後方排気 １３ ＴＬ１０００Ｒ １２ ＶＦＲ７５０Ｒ（ＲＣ３０） １１ ドゥカティ７４８Ｒ １０ ビモータ６６６ ９ ＧＰＺ９００Ｒ　Ｎｉｎｊａ ８ ＴＷ２２５ ７ ＳＢ８Ｋ ６ ＺＸ−６ＲＲ ５ ドゥカティ・モンスターＳ４ ４ ＧＳ１２００ＳＳ ３ ヨシムラ　カタナ１１３５Ｒ ２ ＧＳＸ−Ｒ１０００ １ Daijiro Special 1000cc 2002' 獲得したマシンでＲＳモード進行に使えるのは…Ｒ１０００のみ。 もうマシン購入しないと無理というのが見えてきたような・・・ Ｃクラス「ジャパンワンメイク」Ｒ１０００カップ ノーマル０３’Ｒ１０００で出場 ＧＳＸ１１０００Ｓカタナ獲得 マシン未購入でＲＳコンプは無理という結論がでました・・・・。 バンバンとか・・・スピードトリプルとか・・・買わないとダメなのね・・・ お気に入りバイクの紹介、解説 ホンダ CBR600RR CB750F ＨＲＣ VTR1000SP2コンプリートレーサー ヤマハ TZR250SPR スズキ グース３５０ 熱狂的ファインの多いシングルスポーツ。一時期ワンメイクレースもありました。ゲーム上ではシングルらしく厚い下からのトルクでグイグイ加速するマシンです。軽量な車体はフルチューンでウィリーマシン状態。トルクでグイグイ２次旋回もしていきます。 もっともバイクらしい動きは遊んでいて楽しいですね。 カワサキ ZX-10R モリワキ MTM-ZERO MP010 ヨシムラ S1-R X1 1135R ドゥカティ 998R アプリリア カジバ Vラプター back home ＲＳ公式サイト ＲＳファンサイト