※作業にあたっては、あくまでも自己責任でお願いします。

※アフィリエイトは商品の解説の省略と、現物のイメージを伝えるためと、参考価格のために貼っているだけですので、アマゾン等ではノンブランドのもっと安いものがあると思います。

・シリンダー
スズキ純正品　品番：込み1,436円　２個

・ピストン
スズキ純正品　品番：込み1,436円　２個

・ピストンリング（トップリング）
スズキ純正品　品番：込み1,436円　２個

・ピストンリング（セカンダリリング）
スズキ純正品　品番：込み1,436円　２個

・オイルリングー
スズキ純正品　品番：込み1,436円　２個

・ヘッドガスケット
スズキ純正品　品番：込み1,436円　２個

・ベースガスケット
スズキ純正品　品番：込み1,436円　２個

・テンショナーガスケット
スズキ純正品　品番：込み1,436円　２個

●六角レンチ

●マイナスドライバー

●スパナ（ベアリングプーラーに使用するサイズのもの）17mm、14mm

●モンキーレンチ

あればいい工具

必要なケミカル
●（ウレア）グリス

●パーツクリーナー

１）
・マフラーを外す

１）
・ファンカバーを外す

シリンダー上部のネジを外す

右側のファンカバーのネジは3本

左側のファンカバーのネジは１本。

左のファンカバーはネジだけでは取り外せません。 センサーを抜く

インマニの固定ボルトを外して隙間を作る これでようやくはず是ます。

２）
・シリンダーヘッドを外す

３）
・シリンダーヘッドを外す

４）
・カムチェーンを外す

２）
・シリンダーを外す

２）
・ピストンを外す

２）
・ピストンを組み付ける

２）
・シリンダーを組み付ける

２）
・シリンダーヘッドを組み付ける

カムギアはこの位置に合わせます。
写真のためにボルトを装着していますが、この時点でははめておくだけです。

オートでコンプを写真のように組み付けます。

新品を組んだわけではないので 念のためにカムやカムギアにオイルを挿しておきます。

・ファンカバーを取り付ける

・セルモーターの配線を繋ぐ

ゴムカバーに覆われているのがプラスの配線、むき出しがマイナス

マイナス端子は長めのT字レンチなどを使い、インシュレーターの下を通してボルトで固定

プラスはゴムカバーをずらし、端子を出してボルトで固定

ゴムカバーを戻す。

・各種カプラーを繋ぐ

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