V125 バッテリー交換
アドレスV125（K5~K9)、アドレスV125（L0）共通
※作業にあたっては、あくまでも自己責任でお願いします。
※アフィリエイトは商品の解説の省略と、現物のイメージを伝えるためと、参考価格程度のために貼っています。
用意するもの
・バッテリー YTX7A-BS
台湾ユアサ 台湾YUASA/密閉型メンテナンスフリーバッテリー(MF) YTX7A-BS
安い中華バッテリーはゴロゴロありますが、純正採用されている台湾ユアサがなんとなく安心なような気がします。
必要な工具
●六角レンチ
●マイナスドライバー
●プラスドライバー
必要なケミカル
なし
１）
・バッテリーケースの蓋を外す。
足もとのフロアステップにあるネジを外します。
写真はV125Sなのでネジが2本、V125はネジ1本です。
２）
・端子を外す。
ドライバーで端子を接続しているボルトを外します。
端子を外すときはマイナス（黒）から外します。
プラス（赤）はキャップをめくって外します。
３）
・バッテリーを入れ替える。
握力勝負。つかんで持ち上げ、古いバッテリーを外します。
購入したバッテリーはあらかじめ以下の作業が必要でした。
１・同梱されている電解液の挿入
２・ガス抜きのためしばらく放置
３・充電（しなくても使えますが）
上記作業をあらかじめ終わらせた新品バッテリーを入れます。念のため向きに注意。
４）
・端子を接続する。
接続するときはプラス（赤）から接続。
プラスが固定できたらマイナス側を固定。
上記作業が終われば、蓋をする前にエンジンをかけ正常に作動するかを確認します。
テスターを持っている方はエンジン回転数を上げて電流値があがるかチェック（だいたい14V以上）、エンジンをかけたままバッテリーのマイナス端子を外し、エンジンが止まらないかをチェックしてみてください。
これで電流が上がらなかったり、エンジンが止まってしまうとジェネレーターやレギュレーターに異常がある可能性があります。
上記作業で問題がなければ、蓋を戻して終了です。
お疲れさまでした。
質問、感想、誤り等があれば、
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